真實反饋:康明斯發動機非道路國四后處理，聽一聽用戶怎么說！

2022年12月1日起，非道路第四階段排放法規將正式實施，為滿足更嚴苛的排放需求，機械設備也將需要后處理。目前，已有部分康明斯發動機用戶對國四產品進行“搶先體驗”，應用效果如何?讓我們來聽一聽用戶的真實反饋!

說起后處理系統，康友們并不陌生。道路用車國六階段的后處理系統，在非道路國四階段也進行了應用。讓師傅點贊的康明斯發動機非道路國四后處理產品具有哪些優勢?

充分滿足尾氣污染物排放要求

通過先進的技術路徑.使后處理具備高效的污染物處理轉化能力整車在實際駕駛循環.甚至低溫區和高海拔條件下均滿足排放達標。

與發動機高效匹配，滿足不同用戶使用場景

康明斯深耕北美歐洲市場多年，累積了豐富的產品應用經驗數據，能夠針對不同用戶使用場景，實現對后處理器的DPF再生系統和尿素噴射系統的精準控制

歷經嚴苛測試，更可靠

經過嚴苛的工程標準測試，例如DOC.SCR的模擬老化試驗，DPF加速再生試驗，高溫.高原，高寒等嚴苛環境試驗及大規模搭栽整車試驗，具備更高可靠性，與發動機系統協同工作達最高匹配度，為客戶創造價值!